♦ Concepto de control de motor de alta tecnología, basado en tecnología DSP avanzada V/Hz, VECTOR SIN SENSORES, modo de motor síncrono PMM - control de VELOCIDAD/TORSIÓN Funciones inteligentes de AUTOTUNING para una fácil configuración
♦ Construcción robusta, carcasa totalmente metálica, desacoplada térmicamente del motor, IP67/NEMA4, a prueba de golpes (4G)
♦ Interfaz hombre/máquina configurable y flexible: capacidad de bus de campo
♦ Numerosas funciones, para que sea adecuado para todo tipo de aplicaciones industriales y residenciales, y también para retrofit.
♦ Herramientas de PC inteligentes, para control, parametrización y resolución de problemas del inversor. Dispositivo de duplicación de parámetros
Artículo No :
SCH-EM30Orden (MOQ) :
5Pago :
T/TOrigen del producto :
ChinaConvertidor de frecuencia especial de alto nivel de protección SCH-EM30 IP67
EM30 está desarrollado para entornos especiales, como alta humedad, polvo y altas vibraciones. Puede funcionar con motor de inducción y motor PM. El diseño montado en el motor es flexible para todo tipo de motor.
Ampliamente utilizado en bombas, cajas de cambios, ventiladores, transportadores y cortadoras de heno. etc.
Parámetros técnicos
Fuerza suministrar | Modelo | Motor fuerza (kW) | Salida nominal corriente (A) | Protección de entrada corriente (A) |
1F 230V | EM30-0004S2 | 0,4 | 2.5 | 10.0 |
EM30-0007S2 | 0,75 | 4.5 | 18.1 | |
EM30-0015S2 | 1.5 | 7 | 25.2 | |
EM30-0022S2 | 2.2 | 10 | 32.0 | |
3F 230V | EM30-0004T2 | 0,4 | 2.5 | 10.0 |
EM30-0007T2 | 0,75 | 4.5 | 17.0 | |
EM30-0015T2 | 1.5 | 7 | 17,5 | |
EM30-0022T2 | 2.2 | 10 | 25.0 | |
EM30-0030T2 | 3.0 | 12 | 30.0 | |
EM30-0040T2 | 4.0 | 17 | 42,5 | |
EM30-0055T2 | 5.5 | 21 | 53.0 | |
3F 400v | EM30-0007T3 | 0,75 | 2 | 6.5 |
EM30-0015T3 | 1.5 | 4 | 11 | |
EM30-0022T3 | 2.2 | 6.5 | 15.0 | |
EM30-0030T3 | 3.0 | 7.6 | 16 | |
EM30-0040T3 | 4.0 | 9 | 21.0 | |
EM30-0055T3 | 5.5 | 12 | 29.0 | |
EM30-0075T3 | 7.5 | 17 | 34.0 | |
EM30-0110T3 | 11 | 23 | 46,5 |
Especificaciones técnicas
Elementos | Contenido | |
Aporte | Rango de voltaje nominal | T3380V-480V(+10%/-15%); S2/T2220V-240V(±15%) |
Frecuencia nominal | 50/60Hz | |
Producción | Rango de voltaje nominal | Trifásico: 0-ENTRADA(V) |
Rango de frecuencia | 0,50 ~ 590,0 HZ (en modo de control vectorial: la frecuencia máxima es no se permite exceder los 500.00Hz) | |
control Modo | Modo de control | Motor de inducción: Control vectorial sin sensores (SVC), control V/F PMSM: control vectorial de bucle abierto (SVC) |
Frecuencia de carga | 08-16 KHz; Onda portadora fija y onda portadora aleatoria (F159) | |
Modo de modulación | Vector espacial PWM | |
Alcance del control de velocidad | Motor de inducción-SVC 1:100;PMSM-SVC 1:20; | |
Precisión de velocidad constante | ±0,5 % (VCS) | |
Respuesta de torsión | <20 ms (VCS) | |
Precisión del control de par | ±5%(CVS) | |
Par inicial | 05 Hz/100 % (VVVF); 0,5 Hz/150 % (SVC) | |
Frenado CC | Frecuencia de frenado CC: 0,20-50,00 Hz; Tiempo de frenado: 0,00~30,00 s; Corriente de frenado: 0,0~100% | |
Operación Función | Control de jogging | Rango de frecuencia de jogging: frecuencia mínima ~ frecuencia máxima, Tiempo de aceleración/desaceleración de jogging: 0,1 ~ 3000,0 s |
Modo de configuración de frecuencia | Potenciómetro o señal analógica externa (0~5V,0~10V, 0~20mA);Teclado (terminales)tecla arriba/abajo;Control externo Configuración de lógica y autocirculación. | |
Fuente de frecuencia principal | Memoria dada digital, analógica externa Todo, Al2, entrada Frecuencia de pulso dada (100 KHZ), digital dada sin memoria,PID,MODBUS | |
Fuente de frecuencia auxiliar | Ajuste flexible de frecuencia auxiliar y modo de funcionamiento del sistema principal. y frecuencia auxiliar | |
Regulación automática de voltaje (AVR) | Cuando el voltaje de la fuente cambia, la tasa de modulación puede ser Se ajusta automáticamente, de modo que el voltaje de salida no cambia | |
Entrada analogica | 2 canales (todos/AI2) | |
Salida analógica | 2 canales (AOl/AO2) | |
Entrada de dígitos | Entrada de formato general de 5 canales; Entrada de pulso de alta velocidad de 1 canal Frecuencia máxima: 100 Khz, impedancia interna: 3,3 KQ; | |
Salida de dígitos | DO1 de canal L | |
Salida de relé | Salida de relé programable de 2 canales | |
Otros | Ajuste PID incorporado, habitabilidad de oscilación, CC común Bus, modulación de portadora automática, limitación de corriente rápida automática, E/S Función de autocomprobación de terminales y ajuste automático OE. | |
Teclado | LCD de 4 líneas | Apoyo |
Copia de parámetros | Módulo de clonación compatible | |
Proteccion Función | Subtensión de alimentación, pérdida de fase, sobretensión CC, sobrecorriente, sobrecarga del inversor, Sobrecarga del motor, pérdida de fase de salida, sobrecalentamiento, perturbación externa, fallo de medición de parámetros. Protección desconectada de línea analógica, cortocircuito de DC-GND, protección contra escasez de agua, Protección de presión, estado inactivo. | |
ambiental Conftores | Temperatura ambiental | -10℃~+40℃ |
Humedad ambiental | Por debajo del 90% (sin coagulación de perlas de agua | |
Fuerza de vibración | 4G | |
Altura sobre el nivel del mar | 1000 m o menos (uso de reducción de potencia cuando esté por encima de 1000 m) | |
Proteccion víspera | IP66 | |
Aplicable Motor | 0,4~11kW | |
Eficiencia | ≥93% | |
Otros | Modo de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado |
Unidad de frenado | La unidad de frenado incorporada necesita una resistencia de frenado externa | |
Admirador | El ventilador de tiro es enchufable. | |
Modo de instalación | Soporte de instalación con motor. |
Nota:
1. Cuando el voltaje de entrada sea superior a 420 V, comuníquese con el fabricante.
2. Cuando el voltaje de la red es diferente, el usuario puede ajustar el voltaje de frenado mediante el código de función. Los usuarios aumentan el voltaje inicial, luego se debe aumentar el valor de la resistencia de frenado. también.
Fig 1-2 Apariencia y estructura
El diseño exquisito de la estructura de la carcasa de fundición de aluminio, la estructura de la cubierta desmontable y la conexión conveniente pueden lograr una combinación perfecta con el motor. Tomemos como ejemplo EM30-0075T3J2, la apariencia externa y la estructura se muestran a continuación en la Fig. 1-3.
Ilustración del panel
El panel cubre tres secciones: sección de visualización de datos, sección de indicación de estado y sección de operación del teclado, como se muestra en la Fig. 2-1.
Preguntas más frecuentes
¿Podemos aceptar muestras personalizadas?
No hay problema para el pedido de muestras y le invitamos a realizar pruebas antes de realizar su pedido grande.
¿OEM y ODM están disponibles?
Sí, aceptamos productos personalizados.
¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
Sí, precios más baratos con pedidos de mayor tamaño, contáctenos y le daremos una cotización.
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